Парусная гоночная команда КРЫЛЬЯ СОВЕТОВ
Главная страница
Команда
Наше мнение
Описание яхты
Фотогалерея
Видеосборник
Вахтенный журнал
Наши результаты
Правила гонок
Полезные ссылки
Рейтинг@Mail.ru
ЧЕМПИОНАТ МОСКВЫ. III этап КУБКА ФЕДЕРАЦИИ
МОСКВА, Пестовское вдхр., 08 – 09.09.2007, 15 – 16.09.2007
Карта акватории
ОТКРЫТЫЙ ЧЕМПИОНАТ и ПЕРВЕНСТВО МОСКВЫ
среди крейсерских яхт

УЧАСТНИКИ: 169 яхт, из них – 12 яхт класса OPEN 800.

КОМАНДА: Д. Быков, С. Малиновский, Е. Петров, Ю. Трошин.

НАШИ РЕЗУЛЬТАТЫ

08.09.2007

гонка №1 (14,1 м.м.) – 8-ое место.

08.09.2007

гонка №2 (10,2 м.м.) – 8-ое место.

09.09.2007

гонка №3 (14,1 м.м.) – 7-ое место.

09.09.2007

гонка №4 (7,5 м.м.) – 6-ое место.

15.09.2007

гонка №5 (12,0 м.м.) – 9-ое место.

15.09.2007

гонка №6 (9,3 м.м.) – 7-ое место.

16.09.2007

гонка №7 (6,9 м.м.) – 10-ое место.

16.09.2007. ГОНКА №7

Последняя гонка ЧМ получилась достаточно интересной и в меру сложной. Ветер СЗ. Одна из причин, почему гонка была с непростым  раскладом – это установленная дистанция. Старт в районе узости (начало рукава Пестовского вдхр. – пос.Тишково), знак огибания (2 шт.) в районе п. Подольниха, верхний знак чуть ближе Зеленого Мыса около противоположного берега (2 шт.). Дистанция правая. Ветер средний с порывами.

Знак №2 несколько запутал участников соревнований. Мы забыли взять гоночную инструкцию, поэтому полагались на то, что А.Никандров правильно разберётся куда идти. Со старта было явное преимущество левого галса. Андрей решил стартовать с нижнего знака – он геометрически был ближе к знаку №2 левым галсом. Такие мысли посещали и наш экипаж до старта.

В момент старта у нижнего знака выстроилась вереница яхт, прошедшая вдоль стартовой линии правым галсом, одним из первых там был "Патриот". В результате "Глобусу" не удалось проскочить мимо стартующих и уйти в правильном направлении, ему пришлось пропустить первых и крутится в толпу яхт, идущих правым галсом. В числе первых были: "Ракета", "Скиф", "Sky Fly".

"КС" не удачно взяли разгон за 20 сек. до старта и были прикрыты  прошедшими с наветра "Водником" и "Эталоном". Попытки "Глобуса" протиснуться вправо со старта подтвердили наши  "предстартовые  размышления", взяв старт, мы пропустили вперёд "Звезду" и ушли у них по корме вправо.

Некоторое время спустя вправо крутят "Патриот", "Глобус", "Ракета". На знаке №2 первым оказался "Глобус", второй "Ракета", следом "Водник" и "Патриот". Нам удалось прямо перед знаком отсечь толпу, впереди которой шла "Звезда" (рулевой Дьячкова). На верхнем знаке без изменений, но "Глобус" и "Ракета" уходят в отрыв. "Водник" исчез из вида. Нам удалось чуть сократить расстояние до "Патриота", но это копейки.

На нижнем знаке устраиваем цирк с уборкой генакера, рубим на бак. Нас достают "Эталон", "Звезда" и "Sky Fly". Уходя в лавировку, повторяем маневр сначала вправо, затем влево. Снова мы впереди доставшей на троицы. Сокращается расстояние до "Патриота". В результате серии ошибок рулевого "КС" в районе знака № 2 "Эталон" вырывается за "Патриотом" и начинает его преследование, наступая на пятки.

Отдаем считанные метры "Звезде" и "Sky Fly". При лавировке на верхний знак А.Алексеев, заняв позицию с подветра, не даёт возможности раскатиться. "Глобус" и "Ракета" уже давно гонятся вдвоём далеко впереди от всех и отрыв только увеличивается.

Огибаем верхний знак ставим генакер, порыв, еле уворачиваюсь от оттяжного знака одновременно уваливаясь до фордака. Корпус прошёл, генакер прошёл, а свободный болтающийся брас цепляет знак. Судья на знаке подает протест, мы продолжаем идти.

Спереди справа "Sky Fly" и "Звезда". Откидываем короткую контру влево, но ожидаемого порыва с заходом с берега там нет. "Sky Fly" проходит "Звезду", мы чуть отстаём но, запас высоты успокаивает. Сразу за "Sky Fly"  огибаем нижний знак. "Звезда" за нами, выполняет манёвр без ошибок и проходит вперёд.

На лавировке опять проходим "Звезду", "Sky Fly" и, допуская очередную ошибку, уходим влево в берег в надежде получить заход. На знаке № 2 "Звезда" впереди, "Sky Fly" за ней. Мы проходим лишние 25 метров в берег и крутим поворот. Ходом прокатываем "Sky Fly", "Звезда" излишне увалилась, перед знаком они вынуждены делать контргалс, проходим у них по корме.

Тут нам везёт, приходят два порыва, удаётся вырезаться на знак одним галсом. Между нами и "Звездой" две медленные лодки из других классов. Что можно лучше придумать? Ставим генакер чуть позднее, чем на втором круге, чтобы не повторить навал на знак. Поворот фордевинд и у нас отстегивается карабин браса, снова начинается цирк. Привожусь "Sky Fly" c наветра, прошу идти круче, кладут генакер нам на ванты, уваливаюсь, пропускаю, протест (заявлять не стали). Привожусь почти в левнтик, наконец обуздали генакер и прицепили брас. Накатить "Sky Fly" и "Звезду" при таком расстоянии до финиша просто нереально, уже подкрадываются "Скиф" и "Madagascar". От последних двух удалось чуть оторваться.

Перед финишем рубим генакер и крутим 360. Комментарий с судейского судна: "Ребята правила читать надо, это не матчевые гонки, чтобы оправдываться, когда хотите!". Дарим Алексееву протестовый флаг предварительно получив чекушку коньяка, а то человек вынужден был махать красным носком после наскока "Патриота" на старте и уходим в Зеленый Мыс.

ДМИТРИЙ БЫКОВ

 
2010 г.
Blue Cup Regatta
ЧМ и КФ (финал)
Кубок Р. Е. Алексеева
Ладожская регата
Baltic Open Regatta
КФ (открытие сезона)
2009 г.
Кубок Губернатора
Соловецкая регата
Ладожская регата
Baltic Open Regatta
Heineken Regatta
Яхт-клуб, Сортавала
2008 г.
Blue Cup Regatta
Итоги сезона 2008
КФ (закрытие сезона)
Чемпионат Москвы
WHO IS WHO
СППН-2008
Ладожская регата
Онего-2008
Кубок Губернатора
КФ (открытие сезона)
Строительство КС-3
Heineken Regatta
2007 г.
Blue Cup Regatta
Чемпионат Москвы
WHO IS WHO
СППН-2007
Онего-2007
Банковский кубок
Кубок Волги
Кубок Губернатора
Heineken Regatta
2006 г.
Онего-2006
Кубок Волги
Строительство КС-2

www.sovietwings.ru