Мы на старте выполнили пару лишних поворотов, в результате подъехали "Эталон" и "Квартет". С "Квартетом" вообще шли борт в борт сотню метров, потом он решил открутиться, в результате отстал. Мы подъеали к берегу чуть ближе – обнаружились отходы, стало понятно, чего это "Глобус" крутился так часто – заходы отрабатывал.

К острову подъехали в таком порядке: "Глобус", "Анна-Мария", "Эталон". Выстрелили генакерами: "Глобус" – зелёно-белым, "Анна-Мария" – оранжевым, "Эталон" – красно-белым. Полетели вокруг Валаама, скорость от 8 до 12 узлов. До о. Яичный долетели быстро, огибогнули, поехали дальше. "Глобус" впереди, мы за ним не далеко, но и не рядом. Остальные на некотором удалении. Заехали глубже за Валаам, ветер сменился и скис. Надо чуть в море, там ветер.

"Глобус" почему-то туда не поехал и встал. Объехали. "Глобус" сориентировался и начал мастер-класс по бейдевинду, уехал змейкой на своё место. Дальше бейдевинд и бейдевинд, ушли на Питкяранту, остальной флот отъехал назад, там видно закисон за островом, а здесь нормально, свежо. Так довольно долго продолжалось. Трамвай. Но всё когда-то заканчивается – ветер поменялся, наступила пора Code Zero. Флот аккуратно отработал постановку: "Глобус" – сине-оранжевого, "Анна-Мария" – белого. Мгновенно "Глобус" сменил свой на чёрный.

Тут ветер начинал киснуть и киснуть. Встали вместе в пяти милях от финиша. Ветер слабый рваный, полосами. "Глобус" удачно встал в полосу и начинал уезжать. Встал. Едем мы, доехали до "Глобуса", встали. Короче, так почти до финиша, нам так и не удалось достать "Глобус", привёз он почти 4 минуты. В знак благодарности за борьбу показал короткую дорогу до места швартовки, за что отдельное спасибо!

Мы простояли минут 15-20, поменяли генакер, дождались-таки ветра и поехали догонять толпу. "Квартет" тем временем слева спокойненько ехал на знак и обогнулся первым, за ним "Глобус", который довольно быстро наехал на "Квартет", остальные стройной кильватерной колонной, периодически накидывая, за ними.

В какой-то момент казалось, что мы достанем флот, совсем рядом были "Simba", "Julia", "Teleri", "Экватор", но тут в голову стрельнула мысль про заход и яхта стала валить и валить. В результате все опять уехали. Кстати, заодно выяснилось, что по слабому ветру яхта остро идти не может.

Тут ветер стал подскисать, флот опять поделился: "Квартет", "Экватор", "Julia" уехали влево (накинули), а остальной флот стал тянуться вправо под большущую тучу. И правильно. Туда отошёл ветер. Вся набранная левой частью флота высота превратилась моментально в такой же проигрыш. "Глобус" тут же завёз "Квартету" милю, при заходе в залив на Сортавалу, рядом оказались "Julia", "Экватор", "Simba", "Анна-Мария". Казалось, что "Квартет" пропадёт, но он выехал всё-таки и неплохо, рядом с "Эталоном", "Teleri", "Крылья".

Ветер начал опять кружить, пропадать до нуля и вдруг порывами возвращаться, отходить чуть ли не до бакштага. Начались эксперименты с генакерами. На таком эксперименте "Эталон" вырвал у "Квартета" 100 метров и уже не отдал до финиша. "Simba" пставила жёлтый генакер и несла неплохо, но перед тем объехавшая её "Анна-Мария" поставила топовый Code Zero, не дала себя в обиду.

Но это всё казалось, потому что "Экватор" не упражнялся с генакером, спокойно под стакселем переехал к другой стороне залива и в порывах просто уехал. По дороге объехал "Julia". Потом они встали, а мы и "Simba" всё ехали. Ключевой момент: "Simba" к "Экватору" и "Julia", а "Анна-Мария" своим путём – к другой стороне. И опять не угадали, последний шанс уехал с яхтами: "Экватор", "Julia" и "Simba". Так и финишировали – чисто позади. Гонка упущенных возможностей!

Обнаружив это, "Квартет" и "Глобус" бросились за ним, срубили генакеры. После повторного старта "Teleri" первым включился в борьбу – мы видили, что он приближался, боролись с матчастью: не работал стаксель в такой ветер! "Эталон" исполнял под красно-белым штиль. Далеко от нас "Крылья" и "Simba". Таким образом, выехали в озеро, "Эталон" уже недалеко, "Teleri" совсем близко. Всё, дальше трамвай в бейдевинд.

"Глобус" шел третьим, за ним очень недалеко "Julia" и "Эталон". С приличной высотой. "Экватор" и "Квартет" впереди. Кажется, "Глобус" ошибся, накинув в море. Разъяснилось позже – не ошибся, просто поворот от мыса о. Путсари не крутил, а "Экватору" пришлось. Мы безуспешно пытались наехать на "Teleri". В общем, трамвай!

Постепенно острый курс сменился на всё более полный. "Глобус" уже первый! Лавировка – его конёк! Ветер стал гораздо сильнее, волна! Дошли до входа в Якинварский залив, а их там – два! Лидеры пошли в дальний, а у нас ветер другой, мы хотим генакер! Увидили, что лидеры поставили, мы тоже ставим! Нормально! "Teleri" мешкал, не знал, что ставить! Ну мы его проехали.

"Эталон" оказался в сложном положении: за лидерами не успел, разветвление – тоже, решился в последний момент ехать ближней дорогой. Он шёл полнее, т.е. медленнее! Так, появился шанс! Сошлись – "Эталон" впереди. И тут он заехал в тень от острова и встал! Мы увидили и уехали в другую сторону мимо них с песнями! Вышли в Якинварсий залив через короткую дорогу. Прямо перед нами "Julia", ага! – поборемся! Сошлись. Мы впереди! А "Teleri" не угадал с генакерами. Сменил дробный на полный – как долго!

Что случилось? Сошлись с "Julia" – мы у них выиграли, мы на четвёртой позиции! Ехать и ехать! "Эталон", кстати, тоже менял синий на бело-красный, потерял маленько времени, потом попал в тень, потом их привело порывом из озера на брочинг, но время ушло. У нас же подъём – всё получилось, поворот следовал за поворотом без ошибок. А "Экватор" с "Глобусом" – красавцы, закусились вовсю!

Жёсткий контроль исполнил "Глобус", не так-то легко его взять! Борьба упорнейшая, "Глобус" впереди, но практически без отрыва. "Квартет" – на третьей позиции. Цель ясна – доехать до финиша! И тут почему-то на одном повороте "Глобус" отпустил "Экватор" и они разошлись, сошлись уже на финише, "Экватор" – первый! "Глобус" – второй. "Экватору" пришёл порыв, а "Глобусу" – нет! Пять секунд разницы. Дальше финишировал "Квартет", через минуту мы, через пару минут – "Эталон", объехал-таки "Julia", затем "Teleri", "Крылья", "Simba". Всё. Регата завершена. "Анна-Мария" забралась высоко в финишном протоколе. Почти призы!