Гонка №1

Результаты у OPENов следующие: "Глобус", "Эталон", "Анна-Мария", Teleri, "Крылья Советов", "Авангард", "Миля" (обе R26GP), "Экватор" – DNF, сошёл с гонки: намотали морской капусты на киль, сходили не туда (без карт плохо) и решили вернуться.

От Тамариного причала лодки отходили в усиливающемся тумане. Ветер около 5 м/сек. Старт дали с некоторым опозданием к отложенному времени (около 22:50). Первая группа – OPEN-800. Многие хотели от судна стартовать. "Эталон" не прямо около судна, но рядом: кричал всем "Круче!" – выдавил "Крылья" прямо к судну, шедший позади наветреннее "Авангард" не увернулся и въехал "Крыльям" в борт у кормы, отлетел от них и навалил на судейское судно. "Глобус" в стороне от этой кучи спокойно взял старт и поехал, "Эталон" за ним, "Анна-Мария" объехала "Авангард" и рядом с "Крыльями" (чуть позади), "Teleri".

Первая точка огибания – о. Сеннуха, до него 12 миль, бейдевинд. Ветер устойчивый, туман рассеялся, море спокойное. Все шли в порядке старта, постепенно растягиваясь. Опустилась ночь (белая), лодки соперников видны плохо. На знак приехали: "Эталон" первым, "Глобус" за ним, "Анна-Мария", "Teleri", "Крылья". "Экватор", "Авангард" и "Милю" не видили.

После огибания под генакерами – кайф! Полетели спокойно. Обогнули приёмный буй в районе старта и на вторую петлю на о. Ровняжий – 15 миль. Бейдевинд. "Эталон" валит, но без фанатизма, "Крылья" валят, кажется, совсем в другую сторону, "Анна-Мария" около генерального, чуть сзади и наветреннее – "Teleri".

"Глобус" нарезал на весь флот (вторым), за ним "Экватор". К острову подошли "Эталон" с отрывом в милю первым, "Анна-Мария", "Глобус" где-то полмили позади, "Teleri", "Крылья". "Экватор" остался, видимо там, куда его завёз "Глобус". Обогнулись, снова полёт до приёмного буя. Огибание в том же порядке. После огибания уже светло.

"Глобус" решил опять накинуть и пошёл на ветер всему флоту, за ним "Teleri". Первым – "Эталон", потом мы. Постепенно у нас в поле зрения остаётся только "Эталон". Приближаемся к о. Белогузиха. Постепенно сошлись – позади далеко "Глобус", впереди над нами "Эталон". Ветер отходил постепенно, думали, может Code Zero унесём? Решили ставить, поставили, оглянулись, "Глобус" тоже поставил. Через пару минут и "Эталон" зарядил.

Ситуация интересная – у нас и "Глобуса" тяга есть, а у "Эталона" что-то не то, ветер, видно, другой. Мы к ним приблизились и объехали под ветром. Интересно – мы первые. Так мы ещё не ездили (пять минут на Ладоге не в счёт!).

Начинали искать визуально Белогузиху – вроде вот этот. Подвалили. Некоторое время так шли. "Глобус" и "Эталон" постепенно выехали на ветер – зачем? Посмотрели в плоттер и на местность – та-ак! – мы за Белогузихзу приняли не тот остров и надо нарезать! Потеряли достигнутое преимущество, но пока первые.

Подошли к острову, начали огибание. Надо было ставить стаксель – мы продолжали нести Code Zero. Это ошибка! "Глобус" сделал всё верно, и по более короткой дуге объехал нас, но "Эталон" – нет! До приёмного буя порядок следования тот же. Огибались красиво – под Code Zero и "Глобус", и мы. Не догоняли "Глобус", нас не догонял "Эталон".

По дороге и "Глобус", и мы сменили генакеры на более полные – начинали подъезжать к "Глобусу"! К о. Олешин подошли со стороны о. Северная Тупичиха. С опаской, нас предупреждали о камнях. Видим – вдалеке стоит Интерлопер, а "Глобус" по какой-то немыслимой дуге огибался. Подошли ближе, всё понятно, здесь сумасшедшее течение навстречу, поэтому "Глобус" жался к берегу, мы повторили и заканчили огибание.

Пока мы тут лавировались на течении – подъехали и "Teleri" с "Крыльями". Ну им ещё преодолевать эти круговороты! А вот "Эталон" не так уж и далеко – надо было держать их в корму! Но нас интересует только "Глобус"! Мы за ним шли, назад не смотрели. Когда посмотрели – поняли, что зря мы интересовались "Глобусом" – "Эталон" на ветру и судя по азимуту шел на финиш, мы очень сильно упали от генерального курса.

Начались гадалки: хватит отрыва, или он нас съест? А впереди пять миль! А ветер как-то не внушал оптимизма, подскис. Сколько нервов надо, наблюдать как этот бронепоезд "с безапеляционностью артиллерийского корректировщика" (М. Веллер) заявлял свои права на ПЕРВОЕ!!! место! Случилось так, как и должно было: у нас ветер кончился, "Глобус" из-под "Эталона" вывернулся-таки (с зазором в 39 сек), а нас он съел – разница на финише больше 10 минут, учись "Анна-Мария"!, браво "Эталон"!

Слава Богу, нам хватило скорости, чтобы скрутить поворот перед "Teleri" – они даже испугаться не успели, только что-то там проорали, не разобрать. Огляделись – "Глобус" под дробью свистит уже метрах в 200!, ну в общем, как-то неудачно получилось.

Видно, судьи тоже это осознали – дают общий отзыв! Бывает же повезёт! А "Глобусу" дальше всех возвращаться. Ждём, крутимся, морковки (сигнала что старт отложен) нет. Ага, понятно: судейское поехало переставлять линию старта, очень хорошо! Переставили, прикинулись, надо ставить синий дробный Code Zero. Готовим, отсекаем минуту – поехали!

Вроде всё хорошо сделали, без суеты, но: "Глобус" впереди, "Эталон" впереди, "Teleri" впереди, "Крылья" рядом под нами. Шли на Большой Топ под дробями. "Экватор" под стакселем – смотрю: ощущение в первый момент, что он не отстаёт: чудо какое-то! Но всё встало на свои места: "Экватор" по чуть-чуть отъехал.

Остальные пять OPENов летели к огибанию в порядке старта, огибогнулись, срубили генакеры и в 12-мильную лавировку (вернее трамвай в бейдевинд) до о. Большая Сеннуха. "Глобус" впереди и несколько наветреннее нас, "Teleri" так же, "Эталон" наветреннее и несколько впереди.

Море травы, крутились вокруг неё, чтобы не поймать на киль или перо (в первой гонке "Teleri" поймала на киль, очень притормозила). Волна есть, но не очень большая, ветер около 20 узлов. Шли все ровно. Надо что-то делать. У нас Андрей решил чуть подвалить, чтобы увеличить скорость – где-то через 30-40 минут пробили "Эталон" – мы чуть впереди, но под ветром – это ещё не преимущество, они бойцы ещё те!

Продолжили, но по возможности приводились. Кажется, достали и "Teleri!, но пока это только кажется и так несколько раз – достали?! – Нет! Смотрим за "Teleri", они гонят и гонят лодку, мы забыли уже про "Глобус" – только "Teleri"! Оказывается мы с ними немного достали "Глобус", а "Эталон" приотстал, и теперь уже видно, что хотя и под ветром мы у него, но всё-таки впереди.

"Глобус" скрутил поворот, мы чуть спустя – начинали сходиться с "Teleri" и "Эталоном". Есть ! "Эталону" проехали по носу, "Teleri" нам по носу – это ожидали. Сеннуха уже недалеко, начали на неё лавироваться.

Помнили уроки первой гонки – "Эталон" под контролем, старались достать "Teleri". Огибание Сеннухи – это великолепный шанс: кто пойдёт ближе к острову, кто по длинной дуге? А там волны бьют в берег, жуть! "Teleri" чуть затянул галс, мы скрутились раньше и на капельку ближе к ним! Пора за генакерами. Приготовили рыжий топовый. Немного нервничал рулевой – надо же быстрее! Рядом вплотную суетился "Teleri" – тоже ставил. Хоп! Развернулся почти, даааа.....

Красивую имели картину: на брасах у шкотового угла висела киса (мешок для паруса)! Общее онемение. Ну вот так – поспешишь, как говорится, людей насмешишь! Ну что делать, ехали так, осматривались. Так, любопытно: "Teleri"-то мы объехали как стоячих! Ба-а, да у нас и по фалу генакер не добит на полтора метра! Чудо, а не генакер! Киса при крене на волне набрала водички, сетки у неё в дне нет, поэтому килограммов 5 воды там точно есть – закрыла заднюю только ну!

"Эталон" тем временем тоже обогнулся и поставил топовый красно-белый. Начилась битва "Эталон"-"Teleri". Мы тем временем спокойно шли узлов 10-13, полёт нормальный, траве внимание! Встретели на пути корягу в виде рогатки гигантских размеров полупритопленную – не дай Бог въехать килём под генакером! Ну что же с кисой? не скрутим же поворот с ней! Пришло решение – Андрей придумал – объяснять ему было некогда, а не все поняли! Потом дошло и до непонятливых – подтянули шкот, киса съехала к лодке, кокпитным ножом (да здравствует Василий Алексеев!) разрезаем лямку и киса в рубке!

А впереди полторы петли! Надо было наращивать преимущество, посмотрели на "Глобус", нет не догнать! Вспомнили про приливно-отливные течения, попытались проанализировать действия "Глобуса". Как-то стало понятно. Подъехали к Большому Топу – ну вот и течение! Срубили генакер – вторая лавировка.

Команда отвлеклась на огибание соперниками, забыли про Малый топ – неприятный островок с отходящими в море (в нашу сторону) каменными грядами. И он у нас под ветром. Но рулевой начеку: за секунду до поворота прследовала команда "Поворот", как мы из-под лееров-то с откренки успели выскочить и шкоты отдать – задать не поняли. Но камни хуже, чем прыжки из-под лееров. Пошли дальше. "Teleri" и "Эталон" в совместном порыве закладывали галс на ветер. Подумали. Тоже скрутились. Они обратно, мы чуть на ветер и тоже обратно.

"Глобус" шёл своим курсом. Тоже иногда крутился. Надо же к Сеннухе ехать. "Экватор" и "Крылья" видели очень далеко позади и под ветром. Рассуждали про течения. При подходе к Сеннухе ожидалась полная вода и перемена течения на встречное. Да, неплохо было бы с попутным подойти к Сеннухе, обогнуться в перемену и уйти опять с попутным. И вроде всё к этому шло! Что значит ходить впереди – и ветер тебе, и течение тебе попутное.

Вот "Глобус" и шёл впереди всего флота! Он тем временем после этой бесконечной лавировки ушёл на последнее огибание, мы подошли и ощутили уже течение встречное, лодка шла тяжело, медленно. Хорошо, что за островом прятались до последней возможности! Вышли из-за острова, "Глобус" улетел уже чуть не на милю под генакером! Зарядили рыжий и полетели!

Засекли время огибания, подождали "Эталон" и "Teleri" – они ещё на подходе боролись с усиливающимся течением. Спрятались. Появились. Есть генакер! Отсечка: 13 минут. Так, при скорости в 8 узлов у нас запас почти в 2 мили! Круто! Ну всё, теперь, главное, чтобы матчасть не подвела. Шли спокойно. Крутили поворот. Блин! Отстегнулся брас, генакер на флаг. Но как-то спокойно поймали угол, зацепили и дальше. 15 секунд потеряли. Вот судейское показалось. "Глобус" на финише – отсекли, шли, финиш – отсечка: Глобус нам привёз 9 минут.

А мы болели за "Teleri"! Нам надо, чтобы они пришли третьеми, тогда по двум гонкам мы обгоним "Эталон"! Ушли в гавань, посмотрели – кто же третий? Есть! "Teleri"! "Эталон" совсем с малым, кажется отрывом четвёртый. Пятый "Экватор", "Крылья" шестые. "Авангард" и "Миля" не уложились в контрольное время – DNF.