В плане подготовки лодки были учтены прошлогодние замечания Ю. Титавнина по настройке и изменению рангоута, в частности изменена длина верхней пары краспиц. Значительные изменения мы не вносили, ограничившись латанием дыр на корпусе.

Соревнования в Минске предполагались, как раскаточные для всего экипажа с идеей дать возможность части матросов проявить себя в качестве рулевых, проивести настройки рангоута, проверить новые паруса и т.д. К сожалению, из-за отсутствия интереса со стороны других участников, соревнование было отменено. Примерно по такому же сценарию провалились прикидки с другими экипажами и на майских праздниках – удалось сделать лишь пару тренировок в достаточно расслабленном состоянии.

Первой пробой сил стало уже официальное соревнование – Открытие сезона (Кубок Федерации), проведенное в Москве 15-16 мая. Изначально мы планировали, что 15-го гоняется Васечкин, 16-го Быков, при остальном "фиксированном" экипаже, для оценки разницы между рулевыми на даннный момент. К сожалению, Миша застрял в командировке и его мнение по новым парусам и имеющимся настройкам до сих пор не известно и это серьёзно осложняет подготовку к BOR.

В общем и целом в отсутствии на дистанции Никандрова, Сулоева, Решетова, Сарксяна оценить ещё что-либо достаточно проблематично. Наше итоговое второе место не говорит вообще ни о чём. При достаточно рваном ветре (когда соперник в 15-ти метрах может иметь совершенно другой) "научные изыскания в сфере работы новых стакселей" несколько проблематичны. "Navis" в лидерах на каждой лавировке – лишнее подтверждение наличия проблем (с мозгами в том числе). Так что впечатления по итогам соревнования двоякие и вопросов новых появилось не меньше чем ответов.

Ещё на дистанции я ловил себя на мысли, что Акула столько не прощает, поскольку всё просаженное на 1-ой лавировке возвращалось лишь в последствии и за частую из-за отсутствия у соперников технических средств этому противостоять. При командном разборе полётов причин случившегося выявили порядка 10-ти достаточно обширных пунктов, по которым были проблемы фактически в каждой гонке, что носило системный характер. Так что нам ещё готовиться и готовиться.

Результаты